2016年04月17日

アラヤ マディーフォックスのOH

先日、ルイガノ・ティラールをお買い上げいただいて納車にお伺いした時、
「数年野外で放置されているMTBを修理してほしい」とのご依頼を頂きました。
そこにあったのは、アラヤのマディフォックス。

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アラヤのコンポといえばサンツアーというイメージがあったのですが、組まれていたのは当時シマノのセカンドグレードだったDEORE DX。
当時はXTが最上位。まだXTRがなかったんです。
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リムは当然アラヤですが、現在生産していないRM-20の、それもハードアノダイズド!
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ブレーキはカンチレバーですが、チドリがユニットリンクじゃないのが時代を感じるところですね。
このチドリ、前後逆に組まれているのが謎です。(^_^;)
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錆びたワイヤーとチェーンを外して、状態確認を兼ねて一先ず洗車しました。

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現代のコンポに入れ替えれば短期間で作業できるのですが、
今回は可能な限り部品交換は無しとのことで、ほぼレストア作業になるため
時間をかけての作業となりそうです。






posted by まめ太郎 at 00:00| Comment(0) | 日記

2016年03月03日

2016モデル入荷&入荷予定のお知らせ

前回の記事からかなり日数が経ってしまいました。(;・∀・)

早速ですが、新入荷&入荷予定のお知らせです。

2016年からTeamUKYOが使用するGARNEAU(ガノー)。
量販店などで一般に販売されているLOUIS GARNEAU(ルイガノ)とは異なり、
リアルスポーツサイクルのみをラインナップしているブランドです。

TeamUKYOに採用されたのはトップモデルのGENNIX R1ですが、
今回は同ブランドの入門モデル、AXIS(アクシス)が入荷してきました。
コンポーネントはシマノSORAで2×9速となります。

フォークはアルミ製ですがクロモリコラムなので、ハンドルに伝わる振動は少し軽減が図られています。
また、AXISシリーズ共通のフレームは振動対策や乗り心地の改善が図られています。

レースモデルではないので、いわゆる「かかりの良さ」や「重量」はキャノンデールのCAAD10&12に代表されるレース系アルミモデルには及びませんが、
乗り心地や足への負担、頑丈さでは優っているため、ツーリングや通勤などではあまり神経質にならずに乗っていただけます。
もちろん、見た目だけのロードバイクモドキではありません!

今回入荷&入荷予定なのは44cmオレンジ・ブラックと47cmホワイト・レッドです。

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44cmは身長160cm前後、47cmは身長170cm前後が適正身長となっていますが、実際には試乗や採寸の上決めていただいた方が良いと思います。

まめ屋にはフレーム違いですが41cm・44cm・45cm・48cmのロードバイクを常時置いていますので、いつでもサイズの確認をしていただけます!

2016 GARNEAU AXIS は定価99000円(税抜)となっていますが、まめ屋では今回入荷の2台に限り、25%OFFの税込80000円でご提供いたします!

2台限りです!!
ほしいと思ったら、今すぐお問い合わせを!!!
タグ:GARNEAU
posted by まめ太郎 at 22:59| Comment(0) | 日記

2015年09月09日

ルイガノ&ガノー 2016モデルを見てきました。

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ルイガノ等を取り扱うアキコーポレーションの展示会に行ってきました。

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ルイガノに関しては2015モデルよりも価格帯があがり、20万オーバーのプライスが付いたモデルが増えた印象です。
もちろん10万以下、5〜6万クラスのお手頃モデルも増えているので、全体的に高級路線になったというわけではないです。

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ガノーもモデル数が少なかった2015とはうってかわって、ハイエンドクラスのR1、E1にコンポ違いの完成車が設定されただけでなく、SONIXの復活やアルミのAXISにもコンポ違いのグレードが設定されるなど、ラインアップが充実しました。

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シクロクロスモデルのSTEEPLEにも待望のカーボンモデルXCが設定されました。
ヾ(*>∇<*)ノ

逆にMTBは2016モデルの設定は無くなりました。(>ω<。)

完成車以外では、アレックスリムとスポークメーカーのピラーの取り扱いが増えているので、手組ホイールの構成に幅がひろがりそうです。( 〃▽〃)

まめ屋では、ルイガノ&ガノー2016モデルの早期予約を受付中です。ヾ(*>∇<*)ノ
2015モデルになりますが、ガノーのロードバイク GENNIX E1とAXIS SL2の試乗車をご用意しています!

10月中のご予約に関しては特別価格とさせて頂きますので、ご検討くださいね。(*ゝω・*)
posted by まめ太郎 at 22:00| Comment(0) | 日記